Vibro του ISO μηχανή κόσκινων

Υψηλός αποδοτικός Vibro διαχωριστής κόσκινων, πολυ - χημική σκόνη στρωμάτων που κοσκινίζει τη μηχανή
 
Εγκατάσταση και ανάθεση της vibro οθόνης:
Κατ' αρχάς, η κυκλική vibro εγκατάσταση οθόνης:
1. Πρίν εγκαθιστά την κυκλική δομένος οθόνη, πρώτος έλεγχος εάν τα μέρη είναι πλήρη και χαλασμένα σύμφωνα με τον κατάλογο συσκευασίας. Ο δονητής πρέπει να επαν-αποσυντεθεί και να συγκεντρωθεί και να αντικατασταθεί με το καθαρό λαδώνοντας πετρέλαιο εάν είναι περισσότερο από έξι μήνες από την ημερομηνία εκ του εργοστασίου.
2. Εγκαταστήστε τον εξοπλισμό σύμφωνα με το κυκλικό διάγραμμα εγκαταστάσεων δομένος οθόνης. Το ενισχυτικό κατώτατο πλαίσιο πρέπει να εγκατασταθεί οριζόντια στο ίδρυμα. Το ίδρυμα πρέπει να έχει την ικανοποιητικές ακαμψία και τη δύναμη για να υποστηρίξει το πλήρες δυναμικό φορτίο και το στατικό φορτίο της δομένος οθόνης.
3. Υπάρχουν ανυψωτικά αυτιά στις τέσσερις γωνίες του κιβωτίου οθόνης. Υπάρχουν ανυψωτικές τρύπες στις τέσσερις γωνίες του ενισχυτικού πλαισίου βάσεων. Η ανύψωση πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του αριθμού. Δεν επιτρέπεται για να κρεμάσει άμεσα στο δονητή για να ανυψώσει ολόκληρο το κόσκινο.
4. Ένα ελάχιστο 75 χιλ. εκκαθάρισης πρέπει να διατηρηθεί μεταξύ των μη-κινώντας μερών όπως το κιβώτιο οθόνης και της χοάνης και της υδατόπτωσης (αυλάκωση).
5. Εξασφαλίστε ότι υπάρχει ένα χάσμα 10 χιλ. μεταξύ του καθίσματος άνοιξη και του υγρότερου πιάτου τριβής στο κιβώτιο οθόνης.
6. Το ελατήριο απόσβεσης αντιστοιχείται σύμφωνα με το ελεύθερο ύψος, έτσι ώστε τα ελεύθερα ύψη των ελατηρίων στο αριστερό και τις δεξιά πλευρές του μπροστινού μέρους ή του οπίσθιου άκρου είναι όσο το δυνατόν πιό ίσα, και το λάθος είναι όχι περισσότερα από 5 χιλ. Αφότου εγκαθίσταται το κιβώτιο οθόνης, η επιφάνεια οθόνης κρατιέται οριζόντια αριστερά ή δεξιά. Διαφορετικά, το κάθισμα σιδήρου μπορεί να τοποθετηθεί στο κάθισμα άνοιξη και το μέλος υποστήριξης.
Δεύτερον, η κυκλική ρύθμιση κόσκινων και η δοκιμαστική λειτουργία:
1. Το ελατήριο πρέπει να είναι σε ένα κάθετο κράτος. Η επιφάνεια επαφών μεταξύ της υποστήριξης άνοιξη και του ελατηρίου πρέπει να είναι σε ένα οριζόντιο κράτος. Μετά από τη ρύθμιση, η ανώτερη υποστήριξη άνοιξη καθορίζεται επιτόπου trunnion κιβωτίων κόσκινων από τα μπουλόνια, και έπειτα που ενώνεται στενά σε ένα σώμα.
2. Η κατεύθυνση της κίνησης δομένος οθόνης τίθεται ως στόχος να σταθεί στο τέλος σίτισης και να παρατηρήσει τη θέση της μηχανής στην κατεύθυνση της υλικής ροής που λαμβάνει αριστερά ή σωστός-κατεύθυνσης οδήγηση. Όταν η κατεύθυνση κίνησης πρέπει να αντικατασταθεί, αφαιρέστε την τροχαλία δονητών από τη ρόδα ισορροπίας, την επανατοποθετήστε στην άλλη ρόδα ισορροπίας και σφίγξτε.
3. Εξασφαλίστε ότι η ένταση β-ζωνών έχει την ικανοποιητική ρύθμιση για να εξασφαλίσει ότι τα αυλάκια που αντιστοιχούν στις δύο ρόδες ταινιών είναι στην ένα προς ένα αλληλογραφία στα αντίστοιχα αεροπλάνα τους.
4. Αφότου τελειώνουν την εγκατάσταση και η ρύθμιση της κυκλικής δομένος οθόνης, η no-load δοκιμαστική λειτουργία περισσότερο από 2h πρέπει να πραγματοποιηθεί. Η λειτουργία πρέπει για να είναι σταθερή, κανένας ανώμαλος θόρυβος, η διαδρομή εύρους και κινήσεων καλύπτει τις απαιτήσεις, και η μέγιστη θερμοκρασία του ρουλεμάν δεν υπερβαίνει 75 °C.
5. Αφότου είναι κατάλληλη η no-load δοκιμαστική λειτουργία, μπορεί να τεθεί στη δοκιμαστική λειτουργία φορτίων, και ο χρόνος δοκιμής φορτίων μπορεί να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τη δοκιμαστική λειτουργία διαδικασίας.
6. Ο δονητής πρέπει να περιστραφεί με το χέρι (ή άλλες μεθόδους) προτού να εξεταστεί η κυκλική δομένος οθόνη. Η περιστροφή πρέπει να είναι εύκαμπτη και δεν υπάρχει κανένα μπλοκάρισμα προτού να μπορέσει να αρχίσει επίσημα η μηχανή.